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ENSAMBLE DE ENGRANAJE REDUCTOR DE EJE FAW

ENSAMBLE DE ENGRANAJE REDUCTOR DE EJE FAW

El reductor de engranajes es utilizar todos los niveles de transmisión de engranajes para lograr el propósito de desaceleración. Reductor de engranajes se compone de todos los niveles de pares de engranajes.

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DESCRIPCIÓN DEL ENSAMBLE DEL REDUCTOR DE EJES FAW

El reductor de engranajes es utilizar todos los niveles de transmisión de engranajes para lograr el propósito de desaceleración. Reductor de engranajes se compone de todos los niveles de pares de engranajes. Por ejemplo, con engranajes pequeños para conducir, los engranajes grandes pueden lograr un cierto propósito de desaceleración, y luego el uso de una estructura de varios niveles, puede reducir la velocidad en gran medida.

Reductor de engranajes es un tipo de equipo de transmisión. Cuanto más tiempo funcione, peor será su transmisión interna. Entonces, ¿desde qué aspectos debemos analizar el desgaste del engranaje interno del reductor de engranajes? La pérdida en el reductor de engranajes (cremallera y reductor) del reductor de engranajes incluye tres aspectos:

1. Deslizamiento por pérdida de fricción entre los dientes.

2, cojinetes, cojinetes deslizantes y rodamientos perdidos.

3, salpicaduras y agitación pérdida de aceite lubricante.

La pérdida en el reductor de engranajes está relacionada con la pérdida por fricción en la transmisión de engranajes, la pérdida por fricción de los rodamientos y los cojinetes de deslizamiento, y el consumo y la viscosidad del aceite lubricante.

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